Nieuws - Haven Den Helder

Nieuws15 februari 2010

Multimetaal

In Velsen-Noord is Multimetaal gestart met een grote opdracht voor Titan Salvage. Deze Amerikaanse bergingsfirma gaat met de twee hefeilanden Karlissa-A en Karlissa-B het voor de kust van Camperduin gezonken wrak van het ro-ro vaartuig Vinca Gorthon opruimen. Voordat aan de daadwerkelijke wrakopruiming kan worden begonnen, moeten eerst alle twaalf poten van de hefeilanden van 41 naar 56 meter worden verlengd (foto 1). Verder moeten van elk eiland twee poten worden verstevigd met een 26 meter lang tussenstuk. Na de verlenging hebben de poten een gewicht van 100 tot 130 ton. Om ongestoord te kunnen werken, zijn over de pijpen speciaal ontwikkelde containers geplaatst (foto 2). Voor 1 maart 2010 moet Multimetaal de klus hebben geklaard.

Foto 1

Foto 2

Foto’s: Multimetaal ©

Scheepswerf Visser

De eerste vier landingsvaartuigen die Scheepswerf Visser in 2009 voor de Koninklijke Marine heeft gebouwd, gaan aan boord van het amfibisch transportschip Hr.Ms. Johan de Witt mee naar Somalië. Daar zal worden deelgenomen aan de EU-missie Atalanta tegen piraterij. Op stapel staan nu nog zes van deze landingsvaartuigen, waarvan er dit jaar vier en volgend jaar twee zullen worden opgeleverd.

Foto: PAS Publicaties ©

SeaMar Services

Vorige week heeft het surveyvaartuig Geo Prospector van Fugro Survey uit Aberdeen een bliksembezoek gebracht aan Den Helder. Op de foto ligt het vaartuig afgemeerd aan de Nieuwediepkade. In december 2007 kwam de Geo Prospector uitgebreid in het nieuws toen het tijdens een bodemonderzoek voor de aanleg van een pijpleiding vlakbij Sardinië het wrak van de Danton ontdekte. Dit Franse slagschip was al sinds 1917 vermist. Agent van de Geo Prospector in Den Helder was SeaMar Services.

Foto: PAS Publicaties ©

Visserijnieuws

Ondanks de vrieskou werd op de kade achter de Moormanbrug toch de netten van de Urker kotter UK 210 Christina Marie gerepareerd. Het vissersvaartuig was hiervoor haaks op de kade afgemeerd.

Foto: PAS Publicaties ©

Havennieuws (1)

Een unieke operatie vond op dinsdag 9 februari plaats bij steiger 46/47 toen er vanuit de tanker Typhoon olie werd overgeslagen in de bunkerboot Almere 7. Omdat dit soort werk normaal gesproken niet in de buitenhaven is toegestaan, was hiervoor door oliehandel Klaas de Boer een speciale vergunning aangevraagd. Enkele dagen later zouden de Typhoon en Almere 7 (zie foto) op de Nieuwe Haven bij steiger 23 een drietal Belgische marineschepen van brandstof voorzien.

Foto: archief PAS Publicaties ©

Vroon Offshore Services

Met VOS-dochter MPI Offshore is een huurcontract gesloten voor het nog in aanbouw zijnde windturbine-installatievaartuig MPI Adventure. Het consortium dat in de Thames-delta één van de grootste offshore windturbineparken ter wereld, de zogeheten London Array, gaat aanleggen, wil de MPI Adventure inzetten voor de installatie van zowel de fundaties en de turbines zelf. De MPI Adventure is samen met een zusterschip in aanbouw bij de Cosco Nantong werf in China.

Foto: Vroon ©

Acta Marine

Drie werkschepen van Acta Marine hebben ertoe bijgedragen dat de aanlanding van de BritNed energiekabel tussen Engeland en Nederland succesvol is verlopen. Hierbij is de energiekabel bij de Maasvlakte over een lengte van 3.300 meter drie meter diep de zeebodem in gewerkt. Bij dit werk zijn de Coastal Worker (zie foto), Coastal Enterprise en Coastal Thunder ingezet.

Foto: PAS Publicaties ©

Havennieuws (2)

Gespot aan de tros van de sleper Noord twee kleine pontons, elk beladen met een grote uitlaatleiding voor een compressorunit (foto 1). De leidingconstructies zijn bestemd voor installatie op het A12 platform van Chevron in de Nederlandse sector van de Noordzee. Na aankomst in de buitenhaven zijn de uitlaatleidingen op de Nieuwediepkade geplaatst (foto 2).

Foto 1

Foto: Klaas de Beurs ©

Foto 2

Stichting Atlantis

De schoenerbrik Tres Hombres is medio vorige week, na het passeren van de Golf van Biskaje, aan de Atlantische oversteek begonnen. Kapitein Arjen van der Veen meldde dat de wind gunstig stond en dat de vaarsnelheid opliep tot boven de 9 knopen per uur en dat per dag zo’n 200 mijl werd afgelegd.

SNS Pool

De gloednieuwe Havila Borg opereert alweer een tijdje onder de vlag van de Southern North Sea (SNS) Pool, maar een mooie vrijvarende foto was nog steeds niet voorhanden. Totdat Frits Aalderink de opvallend groengekleurde bevoorrader van de Noorse rederij Havila Shipping op zaterdag 13 februari tijdens een rondje dijk voor de lens kreeg.

GloMar Shipmanagement

Na een aantal dagen voor reparatie bij de ingang van de Zeedoksluis te hebben gelegen, vertrok het safety/standbyvaartuig Glomar Commander vorige week zaterdag weer naar zee. Het vaartuig wordt vanuit Den Helder berederd door GloMar Shipmanagement.

Havennieuws (3)

Op zondag 14 februari vond weer een grote overslagoperatie plaats op de Nieuwediepkade. Met de 84 meter lange coaster Orion werd een grote hoeveelheid containers met materieel aangevoerd en op de kade gestald (zie foto). Deze containers zullen door bevoorraders worden overgebracht naar het platform Seafox 1, dat in het Inde-veld in de Britse sector van de Noordzee bij een platformontmantelingsproject is ingeschakeld.

Bron: Haven- en Scheepvaartvereniging 'Den Helder'